公交线路调整却少有提示，乘客苦等半天才发现没车；站台设置早已变更，语音播报却迟迟未改；一个站台两个名字，乘客险些被误导坐过站……公交线路优化本是好事儿，可近日多位市民向本报反映，由于调整前缺少提醒，调整后引导服务没跟上，市民乘车犯迷糊。
5月10日，在上地七街站台附近，一位年过七旬、头发花白的老人追着公交车一路小跑。老人来站台等车时就发现显示屏黑屏了，看不到任何线路信息。他翻出手机，反复确认导航提示后才踏实下来。可左等右等，一辆辆公交车从站台前驶过，却没有一辆停靠，全都停在站台前方两百米左右的位置。
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“会不会是这个站台已经废弃了？”老人一边嘀咕着，一边到前方一探究竟。这时，他想乘坐的982路公交刚好驶过，他赶紧一路小跑，气喘吁吁地追上了车。
记者在现场注意到，这座站台前方两百米左右的位置，才是真正的上地七街站。站台只竖着几个简易的站牌，在树木遮挡下很不起眼，废弃的旧站台却是一座有电子屏和遮阳棚的“大站”，加之手机导航显示的也是旧站台的位置，很多不知情的乘客自然来到旧站台等车。第一次来这儿的乘客说：“太阳暴晒下苦等了半天才知道车不在这儿停。旧站台既然废弃了，应该贴个通知告诉大家一声，这样太坑人。”
线路变更缺少提示，连老乘客也犯迷糊。林女士常到上地五街站乘坐495路公交出行。5月10日一大早，她照常来等车，却发现站台上已经没了495路的站牌。“495路不经过这一站吗？”她向多名等车乘客打听，大家都不清楚怎么回事，最后向公交车司机咨询才知道，495路公交已经取消了上地七街至地铁上地站沿途站点，将终点站改为清河火车站。
记者从北京公交集团获悉，按照清河火车站枢纽站进驻工作总体安排，结合枢纽站及周边规划道路落实情况，自2023年5月10日首车起，320路、495路、544路、603路、623路、专139路6条线路进驻清河火车站枢纽站。这6条线路因此进行了部分调整。
对此市民表示，缺少通知和提醒，线路突然变更让乘客措手不及。记者在线路变更前后进行了两次探访。5月7日记者乘坐603路公交到达终点站上地六街东口站。公交车上的语音播报、显示屏等均未对这趟公交即将变更线路做出提醒。终点站的站牌上也不见任何通知。5月10日记者再次来到上地六街东口站时，站牌已经被撤掉。向附近安保人员打听后得知，这一站点已经取消，需要前往清河火车站枢纽站乘车。
495路公交车在唐家岭新城、土井东、上地五街等站点没有张贴线路变更的信息。不过，细心的李先生在下车时发现后车门贴着一张写有密密麻麻小字的字条，仔细阅读后才了解变更情况。而更多乘客下车匆忙，由于通知不起眼，从来没留意过。
李先生对记者说：“495路是居民从史各庄公交场站去往中关村方向的重要线路，上地七街、上地五街等站也是上班族换乘公交的大站，同台换乘省时省力，而线路调整却把这几个重要的换乘站取消了。”李先生建议，如果495路继续走信息路途经这几站，再从上地东路驶入清河火车站枢纽站，就可以既方便市民通勤，又为清河火车站旅客提供出行便利。
近日王先生因工作需要前往大兴区礼贤镇。由于对周边环境不熟悉，他特意提前一天查询路线，做好准备。“我用手机导航软件搜索了一下目的地，显示要乘坐的公交车是X104路，终点站礼贤站下车。”
第二天，王先生从兴政街东口上车之后，按计划一路向礼贤镇出发。“等到车上语音播报是礼贤站的时候，我就起身准备下车，可乘务员却说这一站不是终点站。”他十分困惑，车上显示屏和语音播报都显示到达的是终点站礼贤站，导航也让在这里下车，可乘务员却说后边还有好几站。“究竟到没到站？该不该下车？当时特别蒙。”又过了三四站，乘务员才告知终点站到了，他这才拿起包裹匆匆下车。下车后他才发现，其中一个临时站比终点站距离目的地更近。“乘车信息没有及时更新，不仅多乘坐三四站耽误了时间，还更绕远。”
王先生的导航软件显示，X104路的最后几站分别是小马坊村南站、礼贤镇站、礼贤大街站和礼贤公交站。记者换用另一种手机导航软件查询时，却发现X104路的终点站变成了礼贤民族中学站，终点站与小马坊村南站之间则是礼贤镇站、礼贤站、礼贤家园站，且这三站都标注为“临时站”。
记者乘坐X104路，在到达小马坊村南站之前，车上的语音播报和显示屏上的提示都是正常的。但从到达导航所显示的“临时站”起，语音播报就始终提示到达了礼贤站。每到一站，车厢显示屏上也会出现“终点站礼贤到了”的字样。
乘务员说，因拆迁等原因，这里发生了很大变化，公交车增加了几个临时站，但语音报站和显示屏信息都没有及时更新，“错误的语音播报已经几年没有调整了。”
张先生“五一”假期乘坐964路公交车时遇到了相似的情况。“我从东方安颐国际酒店返回市区，查了一下手机，要到附近的西山湖小区站等车。”手机导航上显示，964路西山湖小区站并非终点站。
张先生站在回市区方向的站牌下，等了许久都没来车。“当时天已经黑了，我正疑惑时，就看到对向来了一辆964路，挡风玻璃处有手写的‘西山湖小区区间车’字样，进站之后就停下来没有走。”张先生和其他乘客都感到纳闷，后边还有好几站，车怎么停了？车上的乘务员招呼他们，问是否去往市区方向。“得到我们的肯定答复后，乘务员便让我们上了车。”乘务员表示，前面几个站早已不通车，西山湖小区站就是这条线路的最后一站。张先生说：“信息没更新，站牌也没提示，容易误导乘客。”
该车队工作人员表示，受拆迁等因素影响，964路暂时调整运营线路，是否恢复、何时恢复尚不可知，乘客若担心出行受到影响，可提前致电咨询。
“同一个站竟有两个名字，把我绕晕了。”王先生外出办公，查询后得知最佳线路是兴46路换乘934路，导航显示换乘地点为新源大街北口站。他和同事带了不少办公器材。起初他听到语音播报“盛源桥北到了”时没有在意，但他透过车窗，看到外边的站牌竟是新源大街北口，于是慌忙拎起器材，叫同事一起跑下公交。
“听报站以为还没到，幸好看到了站牌，差点坐过站。”王先生下车后仔细查看站名才发现，原来两个站名是同一个车站，导航查询的站名和语音播报的站名不一样，这才差点闹了乌龙。“要是真坐过了站，一来一回要费不少时间，拎着这么多东西太折腾。”
5月10日，记者从念坛公园站乘车前往该公交站，在站台上查询线路时发现，兴13路、兴15路、兴16路等多趟公交都能到达目的地，但有些公交线路上写的是新源大街北口，有些则显示为盛源桥北。到达该站后，只见站牌上的大字显示新源大街北口，下方括号里还有一排小字，写的是盛源桥北。共有10条线路途经该站，其中7条报站为盛源桥北，3条为新源大街北口。
公交集团工作人员表示，公交线路变更信息会第一时间在一路同行APP中发布，乘客如有需要，可下载APP随时了解车辆信息。对于线路调整后站牌信息、语音播报等信息出现错误的情况，市民发现后可向所在车队或公交集团反映。按照《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》的要求，北京公交集团曾多次在全市范围内对公交站名进行集中统一规范，并建立站名动态调整机制，市民发现相关问题后可以随时提出建议。工作人员表示，此次市民关注的新源大街北口同站不同名问题，涉及的公交是当地运营的“小公共”，并非公交集团管辖。北京市交通委工作人员表示，已将这一点位的问题进行记录，将尽快反映给职能部门进行核实。
近一周记者采访、梳理了多名乘客对公交线路调整的建议。有的乘客希望线路调整前做好公示工作，除在网上发布信息外，站牌等较显眼位置也应做出提醒，既可以让乘客尤其是老年人提前做好出行规划，避免乘车时措手不及，也可以为市民提建议、说想法留出时间，让倾听民意的渠道更加畅通。
有的乘客建议后期服务和引导及时跟上。线路调整后更新语音播报、显示屏信息，已取消的站点做出提醒。多数市民出行依赖手机导航，新信息应及时同步至导航软件。
还有乘客表示，某些道路、立交桥等市政设施名称变更会对公交站名造成影响，一些不准确的站名、一站俩名的问题仍未被发现。在畅通乘客反馈渠道的同时，公交集团也要与相关部门加强沟通，及时了解公交车站周边变化，处理好站名的问题。