随着大家消费水平的提高，不少消费者也开始青睐于选择高端的MPV，因此，从去年开始众多汽车品牌就蜂拥而上，并纷纷不断地在MPV领域中内卷起来。随着中大型MPV车型的不断增多，消费者的选择面也开始变得丰富了起来。

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不过内卷化严重的当下，不少高端MPV也从增长市场逐渐步入至存量市场，而在国产的高端MPV之间，多方的混战也上演了一出神仙打架的场景。其中的腾势D9(参数|询价)，它就凭借着月销量过万的成绩，在一众竞争对手当中做到了脱颖而出。

实际上，“9”在中国的传统文化当中，它一直都是一个很吉利的数字，由于“9”是个位数中的最大数，而这也就寓意着它象征着美好、圆满，甚至也被不少人将其赋予九五之尊、长长久久的高贵寓意。因此，从腾势D9的命名就不难发现，带有“9字”的车型往往都是品牌的门面担当，在前段时间正式开启预售的传祺E9，它同样也被广汽传祺给予了厚望。

据了解，传祺E9在正式亮相之初，它就曾被广汽传祺品牌视为全面开启“电气化+智能化”双核战略2.0时代的首款车型，所以光是从技术层面上来看，传祺E9肯定也会配备不少广汽传祺的黑科技配置。那么今天，讯哥就带大家一起来看看，传祺E9为什么会让腾势D9都开始变得不香了。

很多人在选车时，往往都会最先关注价格、颜值、产品实力等方面。腾势D9作为一款在去年8月份正式上市的MPV，它的插混车型指导价为33.58万元至44.58万元，同时两驱版本和四驱版本都各自有两款车型；传祺E9则是提供了PRO、MAX、宗师这三款车型，并且均为两驱版本，预售价则分别定在33万、37万、39万。从定价方面来看，腾势D9和传祺E9之间的价格就已经有着极大的重合度。

从外观方面的设计来看，传祺E9采用了全新的设计理念，前脸部分搭载了无边框的进气格栅，格栅的内部配备了6根横条的镀铬饰条，而“封闭式”的设计，也让传祺E9的新能源车属性表现得更加明显。

此外，传祺E9两侧的前大灯造型，也与传祺M8十分相似，7字型的羽翼式样式，配备上“贯穿式”的LED日间行车灯，不仅让整车看起来识别度高，同时相比于前段时间开始预售的奔腾M9，传祺E9也要显得更加年轻且时尚。

从车身的侧面部分来看，传祺E9所采用的“Z字形”的闪电光影线条，使得其侧颜的整体布局看上去高大且修长。后排处的隐私车窗，再加上“隐藏式”的D柱设计，除了为传祺E9带来了高端商务气质外，它还十分贴合时代审美。

传祺E9在第三排做了一个向下凸起造型的车窗饰条设计，也让整车看起来有点别克GL8的感觉。车尾部分，传祺E9的两侧配备了下“贯穿式”的尾灯，该设计既能够做到呼应前脸，同时也能将整车的尾部营造出层次感鲜明的视觉效果。

进入到车内可以看出，传祺E9的内饰设计与传祺M8大体相同，它采用了云山珠水的内饰设计理念，搭载了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸大尺寸中控屏、“三辐式”的多功能方向盘，其中的档把造型设计小巧，并且还采用了水晶的材质作为点缀。

而在内饰的用料方面，传祺E9也有了自己对豪华的独特理解，它不仅在车内大面积地运用了半苯胺作为面料材质，同时它还配备了无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等顶级豪华座舱才会搭载的高科技配置。各种奢华配置的加持，也展现出了传祺E9想要成为高端MPV市场当中佼佼者的决心。

在当前注重享受的时代中，能够让人舒适躺平的MPV，先让能够让不少人对其青睐有加。传祺E9的整车采用的是“2+2+3”的座椅布局，座椅的表面均采用了真皮的材料。

值得一提的是，在第二排的座椅部分，传祺E9还整合了目前最受欢迎的“一键 SPA”功能，该功能可以通过声音或者在扶手屏幕上点击“一键 SPA”按钮，来进行座椅舒展、按摩等等，乘客在得到了舒适按摩享受的同时，也能感受到彰显出传祺E9带给人的尊贵体验。另外，第二排的480mm电动长滑轨，还可以提供多样的乘坐空间，无论是公务接待还是家庭出游，传祺E9都可以做到从容应对。

动力方面，传祺E9搭载的是2.0T混动专用发动机，匹配了广汽首创的GMC400混动专用变速箱，同时还搭载了P1+P3双电机2挡DHT等核心科技，其中的最大功率为140kW，峰值扭矩为330Nm。作为一款插电混动车型，传祺E9还配备了广汽自研的弹匣电池，在电池的加持下，传祺E9的WLTC工况综合续航达到了1032km。

随着MPV市场的火热，近年来的高端的MPV车型，也如同雨后春笋般地涌现了出来。尤其是比亚迪的腾势D9，它在刚上市不到半年的时间里，单月就能够达到卖出10000多辆的成绩，而传祺E9作为广汽传祺旗下的全新旗舰MPV产品，它也凭借着不俗的实力表现，在国内市场中表现得热度极高。相信传祺E9能够通过很好地把握住客户的需要，成为高端MPV当中的佼佼者。