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全尺寸Titan和中型Frontier并不是其细分市场中最受欢迎的卡车，已被召回4,249辆。根据日产向美国国家公路交通安全管理局提交的文件，上述主力马可能在生产时使用了可能损坏的轮胎。

谁该为这个问题负责?那将是日产，而不是集团在弗农山的轮胎厂。GeneralTyre于1973年创立，随后于1987年被集团收购，据称工厂拥有3,500名员工。

早在2023年3月，一辆TitanPRO-4X的车主就报告说右前轮胎突然漏气。日产立即开始调查，日产在一次院子检查中发现了五辆轮胎漏气的卡车。GeneralGrabber和Hankook品牌的轮胎被发现内胎处有裂痕。鉴于这一发现，这家汽车制造商对其2023年款Titan和Frontier卡车发起了质量控制。

2023年3月，随着经销商采取行动，质量控制升级，日产指示美国本土经销商更换所有四个轮胎和备用轮胎，让您更加安心。不久之后，该公司确定了内珠撕裂的根本原因。更具体地说，一个轮胎安装工的靴子被一个形状不正确的零件所取代。在安装过程中，靴子可能会接触到内胎圈，从而导致上述撕裂。日产目前知道六起现场索赔，声称突然漏气。已经指示经销商更换所有四个轮胎和备用轮胎，而车主将在6月10日收到通知。

受影响的4,249辆卡车分为2023款Titan和2023Frontier.Titan的建造日期从2023年1月20日到2023年3月20日不等。至于Frontier，将其设为2023年1月26日至2023年4月4日。确定卡车是否被召回的最简单方法是使用国家公路交通安全管理局门户网站上的VIN查找工具。

去年，全尺寸Titan在美国仅售出15,063台，比2021年下降了45%。Frontier表现更好，从两年前的60,693台增长25.5%到2022年的76,183台。Titan的定价开始于不含运费的39,950美元，而重型TitanXD的零售价为47,590美元。

Frontier在中型车中也有点贵，截至发稿时最基本的规格售价为29,370美元。如果配置得当，配备V6发动机的Frontier可以牵引6,690磅(3,035千克)。

日产承诺为仅配备V8发动机的TitanXD提供高达11,033磅(5,004千克)的重量，其车架增大了3英寸。其他显着差异包括商业级组件和重型制动器。相比之下，Titan在KingCab4x2规格中的重量为9,323磅(4,229千克)。